Por primera vez el barco tuvo los dos pontones puestos. Por 1ra vez se lo ve "completo". En la locura del traslado apenas si pude sacarle un par de fotos.
Todavía queda mucho laburo. Los pontones están recien pintados, hay que pulirlos completos, incluyendo los brazos. Eso significa lijar tooodo con 600, luego con 1000 o 1200, luego pasta de pulir. A mano, porque con lijadora no queda bien. Previamente retocar con masilla Finish y repintar con aerógrafo algunos raspones que quedaron del traslado.
El casco principal tiene la pintura de mas de 2 años, por lo que está muy lastimado del astillero. Hay que lijarlo todo con 1500 para que recupere "su antiguo esplendor", y tambien retocarle con Finish algunas lastimaduras de todo este tiempo. Tambien hay que "renacer" los antideslizantes, con trapos, cepillo y acetona.
Lo mismo con el interior. Estaba "terminado", ahora esta hecho pelota... No me gusta como quedó el gelcoat de pintura. El gelcoat en realidad es resina pigmentada. Sobre matriz es lo mejor, porque queda durísima, y al enfibrar encima se adhiere -monómero mediante- a la resina, formando una sola cosa. Pero para usarlo de "pintura" hay que agregarle "antitacking" (cera de vela, usan algunos), porque sino queda pegajoso. El resultado con el tiempo es que queda medio "tiza". Se ensucia enseguida con el manoseo. Así quedó el interior. Por lo que lo voy a tener que enmascarar todo lo instalado, para pintarlo con sintético satinado a soplete.
Y mientras, ir armando la maniobra.
Todavía falta. Pero ya estamos mas cerca del agua. A unas semanas. A 30 metros!
